Otoseken.id - Di motor matik, roller punya peran penting, bukan sekadar bikin motor berjalan, juga penentu torsi dan power motor mau bermain di rpm berapa?
Seperti yang sudah diketahui, bobot roller lebih ringan dari standar bisa bikin motor enteng di awal, namun nafas motor cepat habis akibat rpm langsung diajak teriak.
Begitu juga bobot roller yang lebih berat dari standar, motor bakalan jauh lebih enak diajak top- speed, tapi jadi lambat di tarikan awal.
Jika treknya macet pakai roller ringan, tapi jika jalanan panjang dan sepi, pakai roller berat biar bisa ngejar top-speed tinggi.
Baca Juga : 5 Merek dan Tipe Motor Bekas Favorit Buat Bahan Kustom Cafe Racer
Langkah saling tukar roller jadi menu wajib sesuai karakter jalanan yang dilalui.
Ini penting buat yang baru beli motor bekas keluarga Yamaha.
Pada Yamaha FreeGo, ukuran dan berat roller sama dengan Lexi, NMAX, Xeon dan Aerox.
Dengan begitu, bisa saling tukar roller.
Baca Juga : Ini Alasan Kenapa 7 Motor Sport Ini Primadona di Bursa Motor Bekas
“Kalau dari bentuk pulley berbeda, punya FreeGo lebih kecil, tapi ukuran
roller sama dengan Lexi, NMAX atau Aerox ,” ucap Jaim Ahmad dari bengkel Doktor Jaim.
Bila diukur, tebal roller asli Freego 12 mm, diameter 20 mm.