Untuk berat, roller asli FreeGo 11 gram, sedang berat roller Aerox 155 13 gram, Lexi 11 gram, dan Xeon 10 gram.
Tinggal sesuaikan mau pakai ukuran berapa sesuai kebutuhan dan karakter jalan yang dilalui.
Baca Juga : Ini Dia Skema Kredit Asyik Yamaha XMAX 250 Bekas Bisa
"Kalau rute yang dilalui banyak tanjakan, roller Yamaha Xeon bisa jadi pilihan,” tambah Jaim yang banyak menerima konsumen Yamaha itu.
Untuk rumah roller, Yamaha FreeGo menggunakan kode 2PH, sedangkan Aerox 1550 2DP.
Kalau berat dirasa masih kurang pas, bisa juga pakai roller aftermarket seperti KTC, TDR, Kawahara, BRT, atau Moto1.
“Penggantian berat roller yang terlalu jauh dari standar baik lebih enteng atau lebih berat akan lebih baik diikuti dengan langkah penggantian per CVT," wanti Jaim.
Baca Juga : Lagi Cari Yamaha NMAX Bekas? Harus dan Wajib Tahu 4 Fakta Ini, Bro!
Karena bila hanya ganti roller, kinerja mesin dipastikan tidak maksimal.
Kalau terlalu enteng, konsumsi bahan bakar lebih boros.
"Ini karena rpm lebih tinggi, namun laju motor belum sampai top-speed,” beber Jaim yang buka bengkel di Jl. Bambu Kuning Utara, Gg. Kramat Duri, Cipayung, Jakarta Timur.