"Biasanya pemasangan per kopling yang lebih keras punya tujuan untuk meningkatkan akselerasi," lanjutnya.
"Tapi kalau kopling ditekan lebih keras, itu berarti lebih berat kerjanya," tambah Agus yang bermarkas di daerah Kemayoran, Jakarta Pusat.
"Kalau dipakai terus menerus tanpa diperhatikan perawatannya pasti kabel kopling bisa rawan putus," tambahnya lagi.