Otoseken.id - Di sistem pembangkit listrik di mesin mobil ada tiga komponen.
Yaitu, aki, alternator (dinamo ampere) dan regulator.
Fungsi aki adalah penyuplai arus bagi semua komponen yang membutuhkan listrik di mobil.
Alternator berkaidah sebagai pengisi setrum ke aki (recharge) ketika mesin sedang bekerja.
Sedangkan regulator bertugas memberi batasan agar arus listrik yang disuplai alternator ke aki tidak melewati batas (over-charge).
Tidak sedikit pemilik mobil yang tersesat pada pemahaman bahwa jika sebuah mobil bermasalah pada kelistrikannya maka saat itu juga cara yang ditempuh adalah mengganti aki mobil dengan yang baru.
Padahal bisa saja alternatornya yang bermasalah.
Cara mendeteksi alternator yang bermasalah sebenarnya tidak sulit.
Baca Juga: Baru Tahu, Ciri-ciri Aki Mobil Harus Diganti, Lihat dan Perhatikan
Pertama melalui indikator di panel instrumen.
Jika simbol bergambar aki menyala, itu artinya ada yang tidak beres dengan alternator.
Cara kedua, bukalah kap mesin dan tempelkan kunci pas atau obeng di depan puli alternator ketika mesin hidup.
Jika timbul medan magnet yang ditandai dengan tertariknya obeng ke puli maka alternator masih bekerja baik dan menghasilkan arus listrik.