Otoseken.id - Beberapa tahun yang lalu tim dari Auto Bild Indonesia pernah mengetes Chevrolet Captiva manual.
Kali ini Otoseken ingin menyegarkan ingatan Anda kembali mengenai SUV asal Amerika Serikat dengan value for money tinggi ini.
Kesan pertama dari mobil ini saat duduk di dalam adalah ruang kabin yang luas.
Begitu juga dengan ruang pengemudi, sebelah kiri dan kanan terasa luas.
Bahkan luasnya ini sedikit memberi kesan kalau kami tidak dapat menyatu dengan mobil.
(Baca Juga: Tiga Komponen Ini Bisa Bikin Mobil Irit Bensin, Salah Satunya Sering Diabaikan)
Namun posisi mengemudi ideal mudah diraih dengan menyetel ketinggian jok dan ketinggian setir.
Berbeda dengan keluarga Chevrolet lain, posisi gigi mundur Captiva manual ini adalah ke kanan belakang, sama seperti mobil Jepang pada umumnya.
Jadi Anda yang terbiasa dengan mobil Jepang tak lagi perlu penyesuaian.
Tetapi tetap saja tuas sein ada di sebelah kiri.
Namun tidak masalah, itu sudah merupakan ciri khas Chevrolet seperti kebanyakan mobil Eropa kecuali Mercedes-Benz.
Chevrolet Captiva varian diesel punya pilihan penggerak AWD
Dengan busa jok yang keras dan suspensi kaku di jalan keriting, Anda yang pertama kali mencoba bisa jadi merasa tidak nyaman.