Otoseken.id - Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama belum mengadopsi teknologi turbo VNT.
Turbo VNT (Variable Nozzle Turbine) di Toyota Fortuner ini merupakan turbo jenis terbaru yang bisa bekerja maksimal walaupun dalam kondisi putaran mesin rendah.
Teknologi Turbo VNT di Toyota Fortuner ini memanfaatkan kevakuman yang dimana bagian turbin terdapat nozzle untuk penyearah udara.
Semprotan udara bisa diatur sesuai dengan beban kerja mesin diesel.
Hal ini menjadi keunggulan karena turbo tidak akan terjadi lag atau jeda pada putaran mesin rendah.
Baca Juga: Kipas Turbo Toyota Fortuner VNT Diesel Rusak? Segini Biaya Perbaikannya
Saat GridOto.com bertanya kepada Andrie Cahyadi pemilik bengkel X-Boost Station apakah bisa dipasang turbo VNT pada mesin Kijang Innova diesel generasi lama dirinya menyebutkan bisa.
"Bisa kok dipasang turbo VNT namun ada beberapa penyesuaian saja seperti dudukan turbo dan selang vakum," ucap Andrie.
Untuk settingan buka tutup katup pada turbo VNT untuk mengatur boost bisa dilakukan dengan cara remap ECU atau menambahkan piggyback.
Rumah turbo Kijang Innova Diesel dengan pendinginan air dan oli
Selain itu ada perbedaan ada dibentuk header, jadi harus dibuatkan header custom baru.
"Biasanya si yang kesini langsung upgrade turbo sekalian dengan mengganti kipas turbo dengan performa tinggi, jadi biar lebih maksimal," tambah pria yang bengkelnya berada di Jl. Perjuagan No. 10, Harapan Baru, Bekasi.
Baca Juga: Ini Risiko Mobil Bekas Mesin Turbo Minum BBM Oktan Rendah, Bikin Ngilu!