Di atas kertas, tenaga sebesar 65 dk mungkin tidak memberikan kontribusi yang besar terhadap akselerasi. Namun torsi sebesar 84 nm yang sudah terasa pada putaran 2.750 rpm hingga mencapai puncaknya pada 3.500 rpm.
Suzuki Karimun Estilo
Torsi pada putaran rendah yang dipadu dengan perbandingan gigi transmisi yang serasi ini sangat ideal untuk penggunaan dalam kota.
Menariknya, mesin berkapasitas kecil dipadukan dengan sistem bahan bakar, Karimun Estilo mencatat 28,8 km/liter untuk rute tol.
Sementara untuk rute dalam kota dengan kondisi lalu lintas yang cenderung padat dan stop and go, tercatat 13,7 km/liter, dan 19,2 km/liter untuk rute kombinasi.
Ini membuat Karimun Estilo sebagai yang teriirt untuk rute dalam kota. Bisa jadi, hal ini lantaran dapur pacu Karimun Estilo memiliki langkah piston yang cukup panjang sehingga torsi yang dihasilkan untuk kondisi stop and go lebih dari cukup.
Apalagi bila mengingat bobot kendaraan yang kurang dari 1 ton.
Baca Juga: Getaran Mesin Suzuki Karimun Bekas Sampai Dalam Kabin? Ini Penyebabnya