Otoseken.id - Bagi Sobat pengguna Yamaha NMAX lawas, ada ciri-ciri jika rantai keteng dan tensioner di Yamaha NMAX mulai rusak.
Ciri paling gampang diketahui jika tensioner atau rantai keteng rusak adalah suara mesin yang tiba-tiba menjadi kasar.
"Untuk mengetahui secara pasti, tensioner, rantai keteng dan lidahnya harus dibongkar dulu," kata Iman Maliki, bikers Yamaha NMAX tahun 2015 ini kepada GridOto.com.
Kerusakan pada tensioner atau tonjokan keteng biasanya ditandai dengan per tonjokan yang patah.
"Biasanya per di dalam patah, sehingga tonjokan keteng enggak bisa menekan lidah keteng lagi," kata Iman, panggilan akrabnya.
Artinya jika lidah keteng dan rantai ketengnya baru namun tensionernya bermasalah, mesin tetap akan mengeluarkan suara berisik.
Baca Juga: CVT Yamaha NMAX Gredek? Lakukan Servis Rutin dan Bersihkan Bagian Ini
Soalnya tonjokan keteng yang rusak sudah enggak bisa menekan lidah keteng dengan optimal.
Umumnya penyebab tensioner keteng patah karena umur pemakaian atau motor sering gaspoll dan bawa beban berat.
"Kalau cek kondisi rantai keteng itu sama kayak rantai roda, kalau kendur itu kelihatan," tambahnya.
Rantai Keteng
Nah, bagaimana dengan lidah keteng kalau minta diganti ?
"Kalau lidah keteng buat Yamaha NMAX berumur biasanya kemakan, maklum bahannya plastik," pungkasnya.