Otoseken.id - Bagi yang belum tahu, V-belt fungsinya adalah penerus tenaga dari kruk as ke komponen lain.
Seperti kipas pendingin, alternator, kompresor AC atau water pump dengan perantaraan puli.
Sebagai parts orisinal, biasanya V-belt dipesan oleh pabrikan mobil ke produsen belt langsung.
Baik sebagai parts OEM maupun sebagai genuine replacement part.
Baca Juga: Ini Akibat Ruang Bakar Numpuk Kerak Karbon di Mobil Bekas, Bisa Bikin Rugi
Namun biasanya selain genuine parts, pabrik belt juga mengeluarkan produk dengan merek sendiri (aftermarket) yang mudah ditemui di pasaran.
V-belt yang umum digunakan untuk otomotif sampai saat ini ada tiga macam, sesuai jenis puli, fungsi dan bebannya.
Ilustrasi V-belt
1. Raw Edge Plain (REP)
Model ini bisa dibilang V-belt paling konvensional dengan bentuk penampang trapesium.
Baca Juga: Mobil Bekas Eks Taksi, Mulai Rp 60 Jutaan, Toyota Limo, Almera Sampai Mercedes-Benz
Bidang yang bergesekan dengan puli untuk menarik beban adalah sisi samping yang miring.