"Nanti malah makan biaya lebih karena harus gonta-ganti aki terus sementara kiprok yang rusak tidak diganti-ganti," tutupnya.
Kiprok Honda CB 150R bisa dipasangkan di Suzuki FXR 150 dan Thunder 250
Itu makanya kalau kiprok rusak bikin aki jadi gampang tekor meskipun kondisi aki baru.
Ini Risiko Ganti Amper Aki Motor Lebih Kecil, Makan Biaya Lagi
Otoseken.id - Di lapangan, ada beberapa bikers yang mengganti akinya dengan amper yang lebih kecil di rumahnya.Biasanya yang melakukan ganti aki dengan ampere lebih kecil ini justru banyak di kalangan pengguna motor sport.
Soalnya dianggap dengan dimensi dan bobot aki yang lebih kecil dan ringan, maka bisa bikin bobot motor lebih ringan juga.
Apalagi di motor-motor balap juga menerapkan aki yang dimensinya lebih kecil.
Baca Juga: Tips Panduan Memilih dan Membeli Aki Motor, Dijamin Nggak Ada Problem
Padahal kalau untuk motor harian malah jauh lebih berbeda.
Bahkan bisa dibilang malah berbahaya jika pakai aki dengan ampere lebih kecil.
Ilustrasi aki motor
"Kalau ampere lebih kecil maka yang ada bisa berbahaya untuk aki itu sendiri," ucap Tanto mekanik Halilintar Motor di bilangan Tanjung Priok, Jakarta Utara.
Baca Juga: WFH Akibat Corona, Aki Motor Bekas Bisa Soak, Ini Solusi Manjurnya