ISG inilah yang bertindak jadi generator untuk menangkap energi yang terbuang saat deselerasi. Hingga berubah menjadi motor untuk meningkatkan torsi saat akselerasi.
Termasuk mengaktifkan peran baterai saat mesin dalam kondisi idle Start/Stop. Secara keseluruhan inti hybrid di Ertiga ini adalah untuk efisiensi bahan bakar.
Hasilnya konsumsi bahan bakar Ertiga diesel dalam kota tembus 17,7 km/l. Sementara di rute luar kota, Ertiga diesel bisa meraih 20,8 km/l, sehingga termasuk dalam golongan irit bahan bakar.