O iya, untuk mobil yang sistem pengapiannya menggunakan direct coil, lepas dulu direct coil-nya itu menggunakan kunci yang sesuai (umumnya kunci 10 mm).
Baca Juga: Trik Merawat Jok Kulit Mobil Bekas, Jangan Gunakan Cairan Ini, Bisa Rusak!
Setelah itu, tinggal lepas deh busi pada tiap silinder.
Setelah busi terlepas, ambil kaca pembesar atau pakai kamera handphone Anda, untuk mengecek setiap gejala yang ada pada badan busi maupun elektrodanya.
Seperti ada tidaknya carbon fouling, overheat, corona stain, flash over, hingga keausan normal.
Secara normal, pemakaian busi biasanya akan mengalami pengerakan karbon ataupun tingkat keausan tinggi.
“Kalau sudah seperti ini, penggantian busi menjadi pilihan yang terbaik dibandingkan membersihkannya,” saran Diko Octavian, Technicak Support PT NGK Busi Indonesia.
Sementara bila belum terjadi keausan namun businya kotor oleh tumpukan karbon, cukup dibersihkan saja.
“Namun untuk proses membersihkannya harus memperhatikan beberapa hal,"
"Kalau hanya membersihkan kerak kotoran yang menempel, cukup menggunakan penetran pembersih kampas rem saja, kemudian seka pakai kain,” terang Diko.