Baca Juga: Penyebab Knalpot Motor Bekas Ngebul Asap Putih, Tanda Mesin Bermasalah
Urusan spidometer, Yamaha New V-Ixion sudah tidak menggunakan kabel di roda depan, gantinya ada speed sensor untuk membaca kecepatan, sementara Honda CB150R masih pakai kabel di roda depan.
Kelengkapan seperti engine cut-off dan sakelar lampu dim juga hanya dimiliki Yamaha New V-Ixion.
Kunci setang dan kontak keduanya sudah dilengkapi pengaman bermagnet, tapi punya Honda CB150R telah dilengkapi tuas kecil untuk menutup rumah kunci.
Punya Yamaha New V-Ixion harus menggunakan kunci bermagnet untuk menutup, sedikit lebih ribet.
Pindah ke kolong, hanya Yamaha New V-Ixion yang dilengkapi hugger dan penahan lumpur yang menjauhkan sokbraker belakang dari kotoran.
Baca Juga: Motor Sulit Dinyalakan, Penyebabnya Bukan Cuma Dari Aki Tekor
Pada Honda CB150R, kotoran dari roda belakang langsung jatuh ke suspensi belakang.
Jok Honda CB150R lebih ngegrip meski pakai celana kain sekalipun, tekstur kasarnya lebih nyaman ketimbang pelapis jok polos pada Yamaha New V-Ixion.
Di balik jok, Yamaha New V-Ixion punya fitur andalan seperti pengait tali untuk membawa barang bawaan.
Untuk cantolan helm, Honda CB150R lebih unggul karena menyediakan tali kawat agar helm lebih mudah meraih gantungan dan dikunci di balik jok.
Baca Juga: Tips Merawat Busi Motor Bekas, Haram Kena Amplas dan Sikat Kawat, Ini Risikonya
TEKNOLOGI MESIN