Baca Juga: Toyota Kijang Krista Langka, Ada 'Konde' Dibelakangnya, Eks Petinggi TAM
Nama ini muncul gara-gara saat diluncurkan diberi nama "Super Kijang".
Toyota Kijang Super ini diberi kode bodi KF40 (sasis pendek) dan KF50 (sasis panjang).
Perbedaan antara Toyota Kijang Super sasis panjang dan pendek ini sekitar 20 cm.
2. Pakai Teknologi Full Pressed Body
Pada Toyota Kijang Super ini untuk pertama kalinya hadir teknologi yang diberi nama Full Pressed Body.Full Pressed Body artinya pembuatan panel bodi mobil menggunakan proses stamping (mesin pres) dan penggunaan dempul sangat minim (2,5 kg per mobil) dan hanya pada sambungan pengelasan saja.
Iklan Toyota Original Body
Makanya selalu ada stiker Full Pressed Body yang ditempel di kaca belakang semua Kijang Super produksi Toyota.
Oh ya, Toyota Kijang Super dengan Full Pressed Body ini cuma dibuat pada 1986-1992 saja.
3. Dirakit Tiga Karoseri Utama
Untuk merakit Toyota Kijang Full Pressed Body ini, Toyota memilih tiga karoseri sebagai perpanjangan tangan, dan memberi dukungan teknis untuk melakukan produksi.Ketiga karoseri tersebut adalah Nasmoco Auto Body, Superior Coach, dan Nusa Cendana Harum.
Jadi prosesnya panel bodi dicetak oleh Toyota menggunakan mesin pres atau dies dari Jepang agar lekukan panel bodi bisa presisi.
Setelah itu panel bodi dikirim oleh Toyota ke tiga karoseri tersebut untuk dirakit.