Oli kompresor AC ND Oil 8
Namun menurut A. Rochim, punggawa CV. Sejuk AC Sukses di Joglo, Jakarta Barat, umur pakai kompresor umumnya sekitar 5.000 jam.
“Atau sekitar 3 tahun, setelah itu wajib dilakukan pengecekan menyeluruh,” tukasnya.
Karena penasaran, Otomotifnet.com pun coba menanyakan perihal ini kepada salah satu pabrikan mobil.
“Kalau di dalam buku pedoman pemilik (buku servis manual) sih gak ada mas,” bilang Didi Ahadi, Technical Support Manager PT Toyota Astra Motor (TAM).
Didi pun lantas menuturkan bahwa dari beberapa kendaraan yang ia pakai sendiri, bahkan sampai jarak tempuh 100.000 kilometer, tidak pernah ada masalah pada AC-nya, meski tidak dilakukan penggantian oli kompresor.
“Setahu saya kalau gak bocor AC-nya, gak perlu diganti oli kompresornya, karena oli itu akan bersirkulasi terus, lantaran menyatu dengan freon,” terangnya.
Kecuali, lanjut Didi, jika ada kebocoran freon pada sistem AC, karena otomatis pelumasan ikut berkurang.
“Biasanya kalau AC bocor itu terlihat banyak debu yang nempel di tempat yang bocor tadi, karena olinya juga keluar,” jelasnya lagi.
“Di Suzuki juga belum pernah ada ketentuannya untuk penggantian oli kompresor ini,” bilang Suwandi, Service Advisor bengkel resmi Suzuki di Pulogadung, Jakarta Timur.
Baca Juga: Kompresor AC Mobil Bunyi Kasar, Ini Penyebabnya dan Solusinya
Masih kata Suwandi, kalau memang umur pakai kompresor sekitar 5.000 jam, artinya bisa bertahun-tahun baru dilakukan pengecekan secara menyeluruh.
“Misalnya jarak 10.000 kilometer ditempuh selama 300 jam, artinya bisa di 160.000 kilometer baru dilakukan pengecekan pada sistem AC,