Tapi Anda tak perlu sedih, sebelum timbul masalah aki ataupun alternator itu sendiri, ada pencegahannya.
Coba periksa bagian kabel penghubung alternator.
Disinyalir, induksi panas yang berlebih bisa merusak plastik pelindung kabel.
Tensioner V-Belt
V-belt pada Ford Escape hanya ada satu buah, belt tersebut menggerakan altenator, kompresor AC dan pompa power steering.
Satu rangkaian V-belt diatur ketegangannya oleh sebuah tensioner.
(Baca Juga : Sering Pakai Mode Manual di Transmisi Otomatis, Ternyata Bikin Pendek Umur!)
Ilustrasi V-Belt
Saat tensioner mulai bermasalah, bakal terdengar suara ketukan antar logam.
Kenali suaranya untuk mengidentifikasi sumber masalah.
Misalnya kerusakan pada laher tensioner, akan bikin suara berisik terus menerus.
Berbeda dengan bunyi bagian per tensioner, suara berisik hanya terdengar saat pedal gas dientak.
Nah, untuk menggantinya harus satu set, dengan harga yang relatif mahal, yaitu di kisaran Rp 1 jutaan.