Ilustrasi Indikator temperatur menyala
"Maka dari itu untuk mobil yang sudah berumur ada baiknya cek juga kondisi extra fan jangan sampai saat dibutuhkan extra fan ini mati," beber pria yang bengkelnya di Harapan Indah, Bekasi Barat.
Kalau kondisi extra fan hidup mesin akan bekerja pada temperatur optimal dan jauh dari overheat.
Baca Juga: Penyebab Daleman Radiator Mobil Bekas Berkarat dan Sering Overheat
Tips Mudah Kuras Air Radiator Mobil Sendiri, Ini Langkah-langkahnya
Membuang coolant dari radiator
Otoseken.id - Di mobil bekas, Sistem pendinginan mesin adalah komponen yang sangat vital.
Yup, agar terhindar dari panas berlebih atau yang sering disebut overheating.
Di dalam sistem pendinginan mesin, air radiator atau coolant secara terus-menerus dialirkan untuk mengambil panas dari ruang pembakaran dan membuang panas tersebut ketika coolant melewati radiator.
Seiring berjalannya waktu, sistem pendinginan mesin memerlukan pengurasan sesuai dengan interval waktu yang telah ditetapkan oleh setiap pabrikan mobil untuk memastikan coolant tetap dalam kondisi terbaiknya dan menghindari terjadinya penumpukan karat dan sedimen yang dapat menyumbat sistem pendinginan.
Baca Juga: Dalam Keadaan Darurat, Radiator Mobil Bocor Bisa Ditambal Sabun Colek, Tapi...
Berikut ini adalah cara menguras sendiri sistem pendinginan mesin yang benar berdasarkan referensi dari buku Auto Repair & Maintenance karya Dave Stribling.
1. Lihat dimana lubang pembuangan radiator (radiator drain)
Lubang pembuangan terletak pada posisi terendah dalam sistem pendinginan mesin dan biasanya ada di bagian bawah radiator.