"Enaknya karena diameter as sama-sama 37 mm maka tidak ada perlu ubahan apapun," tambahnya.
ilustrasi sil sokbreker
Sebelum pasang seal sokbreker baru disarankan untuk membersihkan area sokbreker dari kotoran terlebih dahulu.
Lalu ganti oli sokbreker agar bantingan sokbreker jadi enak kembali.
"Apalagi kalau motor sudah cukup lama tidak ganti oli sokbreker, biar tidak perlu repot-repot bongkar lagi kalau mau ganti oli nantinya," tutup Andri.
Gas Kawasaki Ninja 150 RR Nyangkut? Begini Cara Mengatasinya
Ilustrasi karburator Kawasaki Ninja 150 RR
Otoseken.id - Kawasaki Ninja 150 RR bekas punya penyakit di karburatornya, yaitu gasnya sering tersangkut.
Nah, ada banyak cara dan trik untuk mengatasi masalah tersangkutnya gas di
Gas yang sering tersangkut memang menjadi salah satu kendala khas yang sering dialami pemilik Kawasaki Ninja 150 RR yang gunakan karburator bawaan Mikuni MV28.
Gas yang tersangkut ini berbahaya, karena mesin terus menjerit tinggi meskipun grip gas sudah ditutup full.
Untuk mengatasinya ada beberapa cara yang bisa diterapkan.
Baca Juga: Biaya Servis Motor Kawasaki Ninja 250, KLX, W175 Kebanjiran di Bengkel Resmi
"Paling gampang dengan menambahkan per skep agar naik-turun botol skep di karburator lebih lancar," ucap Achmad Fauzi dari bengkel NKC di Bojonggede, Bogor, Jawa Barat.