Selain itu, tips lainnya adalah dengan cara membuat lubang kecil menggunakan bor di botolan skep.
"Tujuannya untuk membuang uap air yang mengendap di botolan skep. Itu salah satu penyebab skep macet dan gas tersangkut," tambah Uji sapaan akrabnya.
Perhatikan juga permukaan botol skep di karburator Ninja 150 RR yang dilapisi teflon.
Baca Juga: Daftar Kawasaki Ninja Fi 20014, Tahun Muda Dilego Rp 30 Jutaan
Jika lapisan teflonnya ada yang lecet parah, itu juga bisa menjadi biang keladi gas motor yang tersangkut.
"Terakhir bisa turunkan ukuran pilot jet. Ukuran pilot jet terlalu besar juga bisa bikin gas gampang tersangkut," yakin Uji.
Biasanya ukutan pilot jet terlalu besar dipasangkan setelah mengganti knalpot racing.
"Coba turunkan 1 tingkat saja. Contoh jika pilot jet yang terpasang ukuran 27,5 coba ganti dengan yang ukuran 25," tutupnya.