Otoseken.id - Bagi mobil bekas yang jam terbangnya sudah tinggi, sistem pengereman wajib dicek secara berkala.
Hal ini untuk mengetahui apakah ada komponen yang bermasalah atau habis seperti kampas rem.
Komponen kampas rem yang bergesekan dengan rotor atau piringan cakram akan habis dalam jangka waktu tertentu.
Namun, sering kali perawatan rutin ini diabaikan pemilik mobil karena mengganggap tidak ada masalah pada sistem pengereman.
Baca Juga: Penyebab Pedal Rem Mobil Bekas Jadi Ngebagel atau Keras Saat Diinjak
Padahal, kerap kali kampas rem mobil yang habis tidak diketahui oleh pemilik mobil dan telat menggantinya.
"Kalau kampas rem itu habis ya wajib ganti baru, tapi sebaiknya menggantinya jangan sampai benar-benar habis," buka Sugiyanto atau akrab disapa Ugie, owner bengkel spesialis Auto Clinic.
"Kalau memang dipaksakan terus sampai habis bahkan sampai bagian besinya bisa repot tuh," tambah pria yang bermarkas di Harapan Indah, Bekasi Barat.
Kampas rem yang sangat habis akan mudah untuk menggerus piringan cakram yang terbuat dari besi.
Baca Juga: Kenali Ciri-ciri Booster Rem Mobil Bekas Mengalami Kebocoran
Piringan cakram akan terkikis seiring pemakaian rem dan kampas rem yang habis.