Penyebab Tie-Rod dan Ball Joint di Mobil Bekas Jadi Rusak atau Berisik

Rabu, 11 November 2020 | 16:05
GridOto.com

Ilustrasi Tie rod end dan ball joint

Tebal-tipisnya lapisan teflon ini merupakan salah satu faktor yang membedakan tie-rod dan ball joint asli/orisinal dengan imitasi.

Dok. Otomotif

Ilustrasi tie rod

Produk orisinal umumnya dibekali lapisan teflon yang tebal sedang imitasi lebih tipis.

Hal ini yang membuat tie-rod dan ball joint imitasi tergolong singkat masa pakainya.

Tak heran harga tie-rod dan ball joint asli lebih mahal ketimbang imitasi.

Penyebab Pedal Rem Mobil Bekas Jadi Ngebagel atau Keras Saat Diinjak

www.toyota.astra.co.id

Ilustrasi Injak Pedal Rem Mobil

Otoseken.id - Tiba-tiba pedal rem mobil kesayangan jadi ngebagel atau keras? Kenali penyebabnya nih.

Pedal rem yang menjadi keras saat ditekan bisa menjadi indikasi adanya kerusakan pada sistem pengereman mobil.

Kalau pedal rem diinjak terasa keras tentu cukup berbahaya karena bisa mengganggu kerja rem mobil, bahkan rem blong.

grimmermotors.co.nz

Ilustrasi Selang Booster atau Selang Vakum Rem Mobil

"Paling sering terjadi karena adanya penyumbatan di dalam booster rem dan di brake vacuum hose atau slang vakum rem mobil," tutur Heri, kepala mekanik bengkel spesialis Toyota Sejati Motor, Blok M saat dihubungi GridOto.com.

Baca Juga: Pedal Rem Mobil Bergetar Saat Diinjak? Ini Beberapa Penyebabnya

Penyumbatan pada slang vakum rem mobil terjadi karena adanya kotoran yang ikut terisap masuk.

Halaman Selanjutnya

Tekanan udara yang mengalir di dalam slang…
Tag

Sumber GridOto.com