Otoseken.id - VW Golf GTI MkV, Touran, juga Ford Focus dan Fiesta, dan sebagainya sudah menyematkan teknologi Dual Clutch Transmission (DCT).
Dual Clutch Transmission (DCT) menjadi salah satu cara untuk efisiensi bahan bakar, faktor efisiensi lebih diutamakan selain faktor performa tentunya.
Dengan mengunakan dual clutch, transmisi akan mampu meminimalkan engine power loss sehingga pengemudi tak perlu menekan pedal gas lebih dalam untuk membuat putaran mesin menjadi lebih tinggi.
Hal ini dimungkinkan karena setiap clutch (kopling) terhubung oleh perbandingan gigi yang berbeda.
Ilustrasi Dual Clutch Transmission
Baca Juga: Bingung Pilih Mobil Transmisi CVT Atau AT? Ini Perbedaan Teknisnya
Bila clutch pertama terhubung oleh gigi 1, 3, dan 5, maka clucth kedua akan berada di gigi 2, dan 4.
Alhasil ketika pengemudi melakukan shifting, maka kopling kedua telah mempersiapkan gigi berikut sehingga perpindahan dapat dilakukan lebih cepat tanpa perlu terjadi gejala slip berlebih.
Produk pertama yang diterapkan untuk produksi massal dilakukan Volkswagen (VW) pada Golf GTI MkV di 2003 dan diberi nama Direct Shift Gearbox (DSG).
Kemudian dilanjutkan pada Golf GT dan Touran. Sedangkan Ford mulai menerapkannya pada Ford Focus MkII facelift di 2008.
VW Golf GTi Gen 5
Baca Juga: Kenali 3 Penyebab Transmisi Mechatronic di VW Golf Bermasalah