"Begitu juga dengan motor matik Suzuki, bearing roda depannya sebagian besarnya menggunakan bearing roda dengan kode 6300," tambahnya.

Kode part bearing roda NMAX

"Baik Yamaha, Honda dan Suzuki butuh 2 bearing roda depan, lebih baik ganti keduanya kalau sudah mulai ada gejala oblak atau aus," jelas Zenal.

"Untuk harganya bearing roda motor matik Honda Rp 55 ribu, bearing roda Yamaha Rp 50 ribu dan bearing roda Suzuki Rp 50 ribu," tuturnya.

Ada Suara Kasar di CVT Motor Matik, Ternyata Ini Biang Keladinya

Ilustrasi Area transmisi CVT Honda New BeAT

Otoseken.id - Suara kasar yang ditimbulkan di area transmisi matik motor cukup mengganggu, selain itu jika dibiarkan akan menimbulkan kerusakan.

Rizky dari bengkel resmi Honda Clara Motor mengungkapkan, penyebab suara kasar di area CVT disebabkan oleh mur pulley depan (drive pulley) yang kendur.

"Kalau mur pulley depan kendur, suara kasar yang muncul sebabnya karena kipas pulley depan yang bergeser keluar dan bergesekan dengan cover CVT," terang Rizky, SA (Service Advisor) bengkel resmi Honda Clara Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Sekedar informasi, komponen matik CVT pada motor memiliki 3 komponen penting, yakni drive pulley (depan), driven pulley (belakang), dan V-belt sebagai penghubung 2 pulley tersebut.

Baca Juga: Jurus Honda Vario Techno 125 Ngacir, Pakai Roller dan Per CVT Ini

Jika sudah muncul suara seperti itu, sebaiknya segera perbaiki agar tak minimbulkan kerusakan yang mengakibatkan kipas pulley copot dari pulley depan.

Ketika dikendarai, akselerasi motor juga bakal terasa berat akibat v-belt yang tidak terjepit dengan benar untuk transfer tenaga ke roda belakang.

Dampak paling parah drat puli depan bisa rusak sehingga perlu ganti baru yang harga dan jasanya bongkar pasangnya enggak murah.