Menurutnya ada masalah lain di bagian kaki-kaki yang membuat bantingan Nissan Terrano bekas jadi kurang nyaman.
"Part lain kayak bushing sih pasti yang biasanya kena seiring pemakaian. Tapi bushing ini banyak pilihannya, dari yang standar buat harian sampai bushing racing yang biasa dipakai buat off-road," ungkapnya.
Ilustrasi kaki-kaki Nissan Terrano
Perbaikan bushing Terrano lawas di Central Nissan, disebut Samsul akan memakan biaya mulai Rp 200 ribuan.
Baca Juga: Sebelum Beli Nissan Terrano, Ketahui Dulu Semua Varian dan Fiturnya
"Kalau buat off-road itu pakai bushing racing tapi kurang nyaman buat harian karena agak keras. Kalau ganti bushing standar yang aftermarket Thailand itu harganya mulai Rp 200 ribu buat ganti bagian bushing karetnya saja," jelasnya.
Menurut Samsul, peremajaan berbagai part kaki-kaki Nissan Terrano lawas bisa memakan dana jutaan Rupiah.
"Kemarin ada konsumen yang ganti semua part kaki-kaki kayak bushing arm besar dan kecil, karet stabil, link stabil, sokbreker depan belakang, long tie rod, rack steer dan ball joint bisa habis sekitar Rp 9 jutaan," terang Samsul.
"Itu partnya campuran dari aftermarket Jepang sama OEM Thailand yang kualitasnya kuat hingga 3 tahunan," lanjutnya.
Baca Juga: SUV Macho Tak Perlu Mahal, Nissan Terrano Harganya Sudah 50 Jutaan
Ia menambahkan, bengkelnya lebih banyak memakai part kaki-kaki aftermarket ketimbang orisinal karena alasan waktu.
"Sebenarnya kalau konsumen mau, kami bisa sediakan part kaki-kaki original Nissan. Tapi harus inden dulu, jadi perbaikannya nanti lama juga," papar Samsul lagi.
"Selain itu part kaki-kaki original juga harganya pasti lebih tinggi. Tapi untuk merek aftermarket yang rekomen biasanya kami pakai merek 555, LKS dan bushing RBI," tutupnya.