Baca Juga: Renault Koleos 2.5 CVT Panoramic 2016, Pakai Mesin Sama dengan X-Trail
Berikutnya ada D-Step Logic, di mana fitur ini akan aktif pada saat pengemudi melakukan akselerasi mendadak.
D-Step Logic ini membuat kendaraan lebih responsif seperti layaknya girboks matik biasa, namun menjaga putaran mesin tetap di bawah 4.000 rpm, sehingga konsumsi BBM tetap terjaga.
Menurut Yamada-san, sisi mesin kendati basisnya pakai X-Trail lama juga mengalami perbaikan. “Perubahan pada manajemen mesin,” ujarnya, tentu di bagian ECM (Electronic Control Module). Hal ini berkaitan dengan fitur baru yang disematkan.
Fitur itu meliputi Tumble Control Valve, untuk membuat emisi gas buang lebih bersih, dan Twin VTC (Valve Timing Control) untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.