Baca Juga: BMW 325i E90 Generasi Ke-5, Mesin 6 Silinder Pecinta Akselerasi
Gantungan jas di belakang kursi pengemudi akan memudahkan eksekutif yang mengenakan pakaian tersebut sehari-hari. Gantungan ini juga bisa dicopot dengan mudah saat tidak diperlukan.
Dari sisi pengemudi, ketiga varian 320i termasuk Ultimate, dilengkapi mesin bertenaga 156 dk, naik 6 dk dari sebelumnya.
Mesin BMW 320i E90
Mesin berkapasitas 1.999 cc 4-silinder tenaganya sudah lumayan dari putaran bawah, dan cukup galak di putaran atas.
Akselerasi 0-100 km/jam bisa dilalui dalam 10,1 detik saja yang dipakdukan dengan girboks otomati 5-percepatan yang sigap.
Parkir mundur kini makin mudah karena BMW memberi parking dan corner sensor di belakang. Visibilitas ke depan juga terbantu lampu xenon yang hadir sebagai standar.
Baca Juga: Lagi Cari Sedan Mewah Murah? Nih BMW Seri 3 E90, Bekasnya Cuma Rp 140 Jutaan
Semua ini makin menyenangkan karena posisi mengemudi BMW Seri-3 E90 ini memang sudah sangat ergonomis. Namun kami sedikit terganggu intrusi girboks ke ruang kaki kiri pengemudi.
Menurut BMW, mereka tak melakukan ubahan apapun di suspensinya. Tapi kami merasakan, Seri-3 E90 ini lebih empuk dari sebelumnya.
Pada saat barunya di tahun 2008, BMW 320i Ultimate dijual seharga Rp 579 juta, berselisih Rp 60 juta dari varian standar.
Kini harga bekas BMW 320i E90 tahun 2008 sehara Rp 140 - 150 jutaan.