Namun menurut Irfan, sistem kemudi yang banyak ditemui masalah justru CR-V 2.0 yang mengadopsi sistem EPS.
Youtube Otoseken
Interior Honda CR-V generasi ketiga kondisi bekas
"Penyakit Honda CR-V generasi ketiga ini bukan di mesin, tapi di rack steering. Khususnya rack steering CR-V 2.000 cc yang sudah EPS. Kalau rack steering CR-V 2.400 cc justru enggak masalah karena belum pakai sistem EPS," ungkapnya.
Biaya perbaikan rack steer CR-V 2.0, Irfan mematok harga Rp 2,7 juta sedangkan kalau ganti spare part bekas biayanya Rp 5 jutaan, sudah termasuk biaya jasa, bosh dan busing rack steer.
Baca Juga: Beli Honda CR-V Generasi Kedua Bekas, Perhatikan 4 Sektor Ini