"Kampas kopling Yamaha Jupiter MX itu gampang gosong, terutama buat kampas kopling yang nomor tiganya," ujar Tito Hendrawan.
"Makanya saya ganti dengan kepunyaan Honda Kharisma," ujar pria yang akrab disapa Tito ini.
Kampas kopling Honda Kharisma
Kalau dilihat kampas kopling Honda Kharisma punya blok atau kotak-kotak yang lebih besar ketimbang Yamaha Jupiter MX.
Baca Juga: Pemilik Wajib Tahu, Ini Konsekuensi Mengubah Ban dan Pelek Motor Dengan Ukuran Besar
"Jadi luas penampang yang bergesekan lebih besar, sehingga lebih mengigit. Efeknya tarikan mesin jadi lebih jengat," tambahnya di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat.
Oya, soal harganya plat kopling Honda Kharisma ini dibanderol mulai dari Rp 180 ribuan.
Nah buat kalian yang kebetulan sudah masuk waktu ganti kampas kopling bisa coba trik ini.
Tertarik?