Baca Juga: Harus Tahu, Ini Dampak Buruk Jika Mobil Tua Pakai BBM Diatas Oktan 90
Khusus untuk mobil tahun 70an, periksa juga sertifikat kendaraan berupa bookpass sebagai pengganti dari BPKB.
"Ada pedagang kendaraan yang nakal dengan memotong nomor rangka, biasanya di situ keliatan rangka yang sudah diapa-apain seperti ada las-lasan, itu nanti bisa bermasalah di polisi," lanjut Doni.
Radiator
Mobil tua sering bermasalah di sistem pendinginan, penyakit ini sering menyarang mobil-mobil sedan yang sudah berumur.Ilustrasi Indikator suhu mesin mobil
"Masalah yang sering ditemui di mobil sedan tua itu di radiator, mesin mobil sering overheat atau panas," terang Doni.
Perhatikan indikator suhu mesin di panel instrumen, suhu mesin yang ideal berada di di tengah-tengah.
Jika menyetuh tanda H (Hot), artinya radiator sudah bermasalah.
Sasis dan rangka
Membeli mobil tua yang sudah berumur puluhan tahun tidak sama dengan mobil-mobil bekas 5 tahunan, salah satunya di bagian sasis dan rangka.Sasis dan rangka mobil-mobil tua banyak ditemui yang sudah keropos, sudah jadi rahasia umum kalau penyakit ini banyak ditemui di mobil-mobil city car Honda.
Kaki-kaki
Mobil berumur bukan hal yang aneh kaki-kaki yang sudah tidak nyaman, seperti bantingan yang sudah keras, setir yang tidak lurus, dan suara-suara aneh di bagian kaki-kaki.Lakukan test drive agar mengetahui kondisi kaki-kaki mobil.
Ilustrasi asap knalpot putih