Khusus sektor roda depan, part 'hedon' juga terkihat berkat penggunaan kaliper rem Brembo 2P yang menjepit piringan cakram floating Brembo.
Baca Juga: Yamaha Mio Sporty Warna Ini Mulai Langka, Harga Bodi Tembus Jutaan
Beralih ke bagian kaki belakang, sebuah sokbreker Showa berulir merah glossy dengan tabung kompresi terpasang manis.
Area kaki belakang juga tampak mewah.
Meski rem belakang masih tromol, namun bagian paha rem diganti dengan model stainless steel.
Knalpot di Yamaha Mio lawas ini memang masih menggunakan bawaan pabrik. Namun bagian header knalpotnya telah diganti dengan model titanium untuk mendongkrak penampilan.