Otoseken.id - Getaran mesin yang terasa kuat sampai di dalam kabin dan terasa di setir, bisa jadi ada yang bermasalah pada mesin atau komponen pendukungnya.
Vibrasi pada mesin merupakan hal yang wajar, lantaran ada perputaran komponen di dalamnya.
Memang sih paling sering penyebab vibrasi tersebut adalah karena mulai ausnya karet peredam pada pegangan mesin alias engine mounting.
Namun ada juga beberapa hal lain yang bisa menimbulkan getaran kuat pada mesin, yang akhirnya merambat hingga ke kabin.
Injector mampet selain menyebabkan mesin susah hidup, juga bisa bikin putaran mesin jadi pincang
Baca Juga: Harus Tahu, Segini Patokan Pergantian Engine Mounting Pada Mobil
Yakni akibat putaran kruk as mulai tidak balance, atau proses pembakaran pada beberapa silinder ada yang tidak normal.
Nah, untuk item yang disebut kedua (pembakaran tidak normal), bisa karena ada kendala pada sistem bahan bakar atau pengapian.
Sehingga membuat hasil pembakaran tiap-tiap silinder tidak sama, atau sering dikatakan mesin mengalami ‘pincang’.
Misal pada sistem bahan bakar, akibat ada satu atau dua injector yang tersumbat, sehingga semprotan bahan bakar pada silinder yang dilayani injector tersebut tidak lancar.
Efeknya, pembakaran yang terjadi pada silinder tersebut jadi tidak sama dengan silinder lainnya, sehingga membuat putaran mesin jadi pincang.
Mesin pincang dan bergetar juga bisa disebabkan ada koil atau busi yang mati
Sementara pada sektor pengapian, “Bisa dikarenakan ada busi atau koil yang mau mati,” tukas Suwandi, Service Advisor bengkel resmi Suzuki di Pulogadung, Jakarta Timur.