Masih kata Suwandi, pada produk Suzuki biasanya ID tersebut ada 20 digit.
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Setelah ID dan kode immobilzer terbaca, pihak bengkel akan mengirimkannya ke pabrik, untuk minta perubahan.
“Setelah dapat ID-nya, kami mesti kirim email ke pabrik untuk minta password kedua buat registrasi kode immobilizer baru,” bebernya.
O iya, Suwandi menjamin di produk Suzuki, kode immo ini tidak akan bisa dikloning, "Setelah dapat password kedua, maka kode immobilizer yang lama akan dihapus," tukasnya lagi.
Kemudian dilakukan regritrasi kode immobilizer baru, dengan memasukkan password kedua yang didapat dari pabrik.
“Dengan bergantinya kode immobilizer tersebut, maka kombinasi ID yang 20 digit tadi akan berubah juga,” tutup Wandi.