Apalagi jika paking blok tidak kuat, bukan cuma oli yang rembes, tekanan pembakaran juga bisa bocor masuk water jacket.
Sehingga air terdorong muncrat lewat radiator.
Air radiator muncrat juga bisa disebabkan lubang di kisi-kisi radiator mampet.
Biasanya tertutup kotoran dari karat blok mesin.
Tapi, muncratnya ketika mesin digas. Jika tidak digas tidak muncrat menandakan normal.
BUKA TUTUP FILTER UDARA
Membuka tutup filter udara juga mudah. Karena ini langkah rutinitas jika servis mesin diesel.
Biasanya hanya membuka klem atau klip penguncinya.
Biasanya ada 3 atau lebih klip pengunci. Kemudian angkat tutupnya dan nyalakan mesin.
Jika tutup filter dibuka dan mesin dihidupkan terdengar suara pok pok pok pok menandakan warning.
Itu petanda tidak bagus. Terjadi kebocoran dari klep dan harus skir klep.
Untuk pekerjaan ini bisa keluar duit jutaan juga.
Untuk skir klep harus bongkar setengah mesin. Bisa memakan waktu satu hari.