“Pakai metode tambal seperti ini lebih save, kami berani kasih garansi sampai batas tanda TWI (Tread Wear Indicator) maksimal (ketebalan kembang ban tersisa 1,6 mm),” tukas Agam.
“Kalau lebih dari 6 titik penambalan, dikhawatirkan putaran ban jadi bergetar,” imbuh salah satu teknisi bengkel Autopit Bogor yang bertindak sebagai operator tambal ban.
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Teknik tambal permanen dari bagian dalam ban