"Terus di mobil-mobil CVT zaman sekarang, itu rasio gigi akhir percepatannya lebar banget, jadi mobil digas sedikit saja sudah kencang, itu salah satu yang bikin hemat bakar bakar," Hermas Efendi Prabowo selaku pemiliki bengkel spesialis matik Worner Matic.
Sekedar informasi, transmisi matik CVT yang digunakan All New Avanza dan All New Veloz terbaru ini bukanlah murni CVT, melainkan dual mode seperti yang digunakan pada Toyota Raize.
Dimana teknologi ini menggabungkan antara matik CVT dengan penggerak sabuk baja untuk kecepatan bawah, dan matik konvensional yang berbasis plenatary gear set yang digunakan saat di kecepatan tinggi.
Baca Juga: Jangan Beli Toyota Avanza Bekas Jika Transmisi Matiknya Begini, Simak