"Biasanya pada tapak rumah kampas ganda yang menjadi tempat menempelnya kampas ganda dibuat bergaris-garis," kata mekanik yang akrab disapa Ivan ini.
"Tujuannya agar kampas ganda langsung gigit (mendapatkan traksi)," tambahnya.
Baca Juga: CVT Motor Matik Bunyi Kasar Saat Mesin Langsam? Ternyata Ini Sebabnya
Kampas ganda pantekan atau relining
Penggunaan rumah kampas ganda yang sudah dikartel harus dengan kampas ganda yang
berbahan karbon, minimal kampas ganda pantekan.
"Soalnya kalau masih pakai kampas ganda bawaan jadi cepat habis," jelas Ivan.
"Supaya lebih awet disarankan pakai kampas ganda yang agak keras seperti bahan karbon atau pantekan," tutupnya saat ditemui di bengkelnya Jalan Alternatif Cibubur No.53, Jatikarya, Bekasi, Jawa Barat.
Cara di atas akan maksimal jika kalian juga rajin lakukan servis CVT.
Baca Juga: Gini Tips dan Trik Bikin Pulley Motor Matik yang Aus Bisa Dipakai Lagi