Untuk jasa overhaul, memang antara transmisi matik CVT dengan konvensional tak berbeda jauh, yakni berkisar antara Rp 3 hingga 5 juta, tergantung kondisi dan jenis kerusakan pada transmisinya.
Biaya yang tadi disebutkan, belum termasuk pergantian komponen transmisinya loh.
Nah pada CVT, penggantian komponen tak seperti matik konvensional. ”Transmisi CVT berbeda dengan matik konvensional, karena komponennya tak bisa diganti satuan.”
Baca Juga: Tes Adu Irit 5 Mobil LMPV Pemenangnya Enggak Nyangka, Transmisi CVT
”Jadi, kalau sampai rusak harus ganti satu unit CVT utuh,” ujar Subhan Fajar, mekanik Jasmin Motor di Fatmawati, Jakarta Selatan.
Perbaikan sabuk baja Transmisi CVT
Kerusakan pada belt dan pulley menjadi salah satu komponen yang kerap terjadi pada transmisi CVT.
Namun seperti disinggung sebelumnya, penggantian belt dan pulley tak bisa dilakukan sembarangan.
“Karena konstruksinya satu kesatuan utuh, penggatian komponen CVT tak bisa dilakukan terpisah.”
“Pada beberapa kasus kerusakan, terpaksa harus mengganti unit transmisinya utuh,” jelas Agung Saputro, Workshop Manager Honda Megatama, Kalimalang, Jakarta Timur.
Sebagai gambaran, penggantian unit transmisi CVT bisa memakan biaya hingga puluhan juta Rupiah.
“Kalau kondisi baru bisa menyentuh angka Rp 20 hingga 30 juta, tergantung mobilnya,” ujar Fajar.
Sehingga tak heran jika banyak pemilik mobil yang beralih pada transmisi CVT copotan.