Jadi Anda bisa menurunkan dahulu gigi transmisi matik dari D ke D3.
Bila mobil matic terasa masih kurang bertenaga, Anda bisa geser lagi tuas transmisi dari D3 ke 2.
"Jika masih terasa kurang juga, geser lagi hingga gigi terendah, yaitu L (Low) atau 1," lanjut Hermas.
Pada posisi gigi rendah ini girboks akan menghasilkan torsi puncak yang mendorong mobil matic melewati tanjakan.
Di sini mobil akan "merangkak" atau melaju perlahan-lahan di tanjakan.
Jadi begitu cara yang mesti Anda lakukan jika mobil matic tiba-tiba terasa kehabisan tenaga di tengah-tengah tanjakan.
Baca Juga: Ini Yang Harus Dilakukan Mobil Matik CVT Saat Berhenti di Tanjakan