Misalnya kerusakan pada laher tensioner, akan bikin suara berisik terus menerus.
Berbeda dengan bunyi bagian per tensioner, suara berisik hanya terdengar saat pedal gas dientak.
Nah, untuk menggantinya harus satu set, dengan harga yang relatif mahal, yaitu di kisaran Rp 1 jutaan.
Sebelum tensioner mengalami kerusakan di bagian laher maupun pegas pengatur, sebaiknya rutin melumasi pegas dengan oli atau sejenis cairan pelumas (gemuk cair) secara berkala.
Interior Ford Escape Generasi Pertama
3. IAC (Idle Air Control)
Baca Juga: Hasil Tes Komparasi Ford Escape 2.000 cc vs Escape 3.000 cc, Segini Bedanya
Putaran mesin yang tidak stabil, umumnya terjadi ketika komponen pengatur putaran mesin atau IAC bermasalah.
Posisi IAC terletak pada bagian throttle body atau katup gas.
Selain berhubungan dengan uap oli mesin, masalah juga dapat muncul karena pemakaian jenis bensin yang tidak tepat.
Mesin Ford Escape memang disarankan menggunakan oli sintetis yang encer, 10W40 sebagai anjuran bengkel resmi contohnya.
Namun, kondisi jalanan yang padat memaksa mesin bekerja pada putaran mesin yang rendah dan dapat mengakibatkan uap oli memenuhi katup IAC.
Begitu juga dengan pemakaian bensin beroktan rendah atau Premium.