Otoseken.id - Kabel transmisi matik di Ford Fiesta menurut bengkel spesialis Ford, rentan mengalami masalah.
Ford Fiesta bekas bisa menjadi pilihan selain hatchback Jepang macam Toyota Yaris, Honda Jazz maupun Suzuki Swift.
Ford Fiesta pertama kali masuk ke Indonesia pada tahun 2010 melalui PT Ford Motor Indonesia (FMI) yang kala itu menjadi Agen Pemegang Merek Ford Indonesia.
Ford Fiesta yang masuk ke Indonesia memiliki beberapa tipe, yakni tipe Style, Trend dan Sport dengan pilihan mesin 1.400 cc dan 1.600 cc.
Kemudian facelift di tahun 2013 dengan nama All New Fiesta, tipenya S dan Trend bermesin 1.500 cc dan tipe Ecoboost bermesin 1.000 cc dengan turbo.
Baca Juga: Sistem Kopling Kerap Bermasalah Jadi Penyakit Ford Fiesta dan Ecosport
Interior Ford Fiesta 2010
TCM atau Transmission Control Module menjadi masalah yang sering ditemui pada mobil-mobil Ford termasuk Ford Fiesta.
Secara sederhana, TCM perannya hampir sama dengan ECU pada mobil, tapi bedanya TCM hanya megatur pada sistem transmisi pada mobil saja.
Selain dari faktor usia, kerusakaan TCM di Ford Fiesta juga disebabkan karena kesalahan pemakaian.
"Kerusakan selain dari faktor usia, itu karena kesalahan pemakai, misal sering menahan rem tapi posisi (tuas transmisi) masih di D," jelas Ruhimat, Engineering bengkel spesialis Ford Mastercars.id.
Selain itu, kondisi lalu lintas di perkotaan yang macet dan terlalu sering stop and go, membuat TCM tidak stabil.
"Kondisi jalan macet seperti di Jakarta yang selalu membuat mobil dalam posisi stop n go membuat pola kerja komponen lebih berat," ujarnya.