Otoseken.id - Sato Motor adalah bengkel servis motor seperti halnya bengkel resmi dan juga showroom motor bekas bergaransi.
Bergaransi dimaksud adalah jaminan meliputi mesin yang diberikan selama tiga bulan atau 3.000 km. Dihitung setelah motor bekas dari Sato Motor resmi dibeli konsumen," kata Ahmad, kepala bengkel dan showroom Sato Motor, Jl. Raden Saleh, Karang Tengah, Tangerag Selatan.
"Garansi mesin meliputi, setang piston, piston hingga ke blok," tambah Ahmad lagi.
Slelain kasih garansi, Sato Motor yang punya bengkel dan showroom tersebar di beberap wilayah di Jakarta dan Tangerang Selatan, Banten itu juga kasih tambahan servis gratis.
Baca Juga : Cermati Betul Hal-Hal Ini Saat Mau Beli Yamaha NMAX Bekas
Servis gratis umumnya diberikan ketika beli motor baru dari dealer. "Servis gratis berkala itu juga diberikan tiga bulan setelah motor bekas resmi jadi punya konsumen," lanjut Ahmad yang menggantikan posisi Wahyu Hidayat.
Kasih garansi dan servis gratis, bukan berarti harga jual motor bekas di Sato Motor tinggi.
Boleh dibilang banderol motor bekas di Sato Motor bersaing.
Contoh untuk unit paling primadona di lantai bursa motor seken, Yamaha NMAX.
Baca Juga : Harga Suzuki Satria Bekas, Diincar Karena Dianggap Layak Beli
"Untuk NMAX 2015 kami bisa lepas di harga Rp 19,5 juta. Harga segitu di bawah pasaran, lho," yakin Wahyu yang berambut ikal.
"Khusus untuk NMAX, di Sato Motor sudah ada 5 konsumen antre pesan NMAX bekas. Ada yang request warna, juga ada yang bebas kelir apa pun," bilang Wahyu lagi.
Soal kualitas motot bekas dagangan Sato Motor, dipastikan tidak mengecewakan.
Unit motkas bukan didapat dari hasil ikutan lelang. Juga bukan motor bekas tarikan lembaga pembiayaan.
Baca Juga : Plus Minus Tiga Matik Bekas Primadona Yamaha di Bawah Rp 10 Jutaan
Hampir semua unit dagangan di showroom didapat langsung dari pemilik motor.
Untuk itu ada tahap awal yang sudah jadi standar kerja Sato Motor sebelum motor bekas tadi dinyatakan siap mejeng di showroom.
Langkah yang biasa diambil adalah, pemeriksaan mesin seperti CVT, komstir ketebalan ban hingga ke bagian bodi.
Selain diperbaiki tentunya, tidak jarang juga harus ada yang diganti.
"Kelar itu, motor yang sudah dinyatakan sehat dengan tampilan bodi kinclong siap dijual," tegas Ahmad.