Honda Vario 150 Seken, Kabel Gas Nyangkut, Ini Cara Ngakalinnya

RZ-1 - Kamis, 24 Januari 2019 | 10:20 WIB

Walau sudah menggunakan dua kabel, namun di throttle body (TB) tetap Gbr. 1. Pakai per sebagai pemba (RZ-1 - )

Otoseken.id - Grip gas pada Honda Vario 150 bekas berat dipelintir karena di kabel gas banyak kotoran yang menumpuk dan juga karat yang jadi biang masalahnya.

Lalu gimana caranya bikin enteng dan sekaligus juga nggak bikin tangan pegal?

Pada Honda Vario 150 menggunakan mekanisme dua kabel, push pull atau tarik ulur.

Berbeda dengan Vario 125 lawas yang hanya menggunakan 1 kabel gas.

Walau sudah menggunakan dua kabel, namun di throttle body (TB) tetap pakai per sebagai pembalik katup kupu-kupu di dalam TB.

Baca Juga : Yamaha Xabre Seken, Banderol Gelap, Ditaksir Rp 16 Juta Lebih Dikit

Mekanisme dua kabel ini banyak dikeluhkan pengendara karena kelamaan grip gas malah jadi berat dipelintir.

Itu dibenarkan oleh Jaim Ahmad dari bengkel Doktor Jaim.

“Benar, banyak yang mengeluhkan grip gas berat. Kabel gas seret karena kotoran menumpuk dan kabel sedikit berkarat,”

Mencegah grip gas berat bisa dengan melumasi rutin kabel gas, namun diperlukan langkah membongkar dan lumayan repot.

Baca Juga : Wew, Kawasaki Z250SL Sekarang Cuma Dibanderol Rp 24 Jutaan, Bro!

Ada cara lain yang lebih simpel yakni mencopot satu kabel gas yang bekerja mengulur atau kabel gas kedua (Gbr. 1), yang posisinya ada di bagian atas bila dilihat dari atas TB.

DOK. MOTOR PLUS
Gbr. 1. Copot satu kabel gas yang bekerja mengulur atau kabel gas kedua

“Cara copot kabel gas kedua memang harus bongkar sebagian body motor. Setelah dicabut juga ada penyesuaian, yakni nepel yang menyangkut di TB harus dipindah ke atas,” tambahnya.

Oh iya, gak usah takut gas tidak balik ke posisi semula, per pembalik di TB masih sangat kuat membalikkan selongsong gas.

Namun di bagian selongsong rumah gas pasti ada lubang bekas kabel gas yang dicopot.

Baca Juga : Mau Beli Vespa GTS 150 Bekas? Awas, Lebar Bodi Aduhainya Menyiksa

Cukup tutup lubang itu pakai karet bekas sandal jepit yang dibentuk menutup lubang itu (Gbr. 2).

DOK. MOTOR PLUS
Gbr. 2. Tutup lubang nepel pakai karet bekas sandal jepit yang dibentuk menutup lubang

“Setel juga jarak main aman gas, ikuti ukuran standar sekitar 2-6 mm. Ini untuk safety dengan cara menyetel ulang setelan pakai kunci pas 10 mm. Kalau dirasa sudah mulai agak berat lumasi ulang kabel gas,” pesannya.

Trik ini nggak hanya bisa diaplikasi di Vario 150, tapi hampir semua line-up motor sekarang sudah mengadopsi 2 kabel untuk mekanisme gas.