Otoseken.id - Shock upside down atau biasa disingkat USD sekarang memang sudah menjadi barang wajib kalau mau memilih modifikasi motor ala trail.
Kebanyakan modifikator memanfaatkan limbah atau bekas trail Special Engine (SE) sebagai pengganti sok bawaan.
Nah, bagaimana cara pilih sok yang baik, menurut H. Rony, punggawa Segitiga Baja Racing Style di Komplek Ruko Permata 2, Bekasi Timur memberi tutorial cara memilih sok yang bagus.
Pertama, pastikan as shock dalam keadaan mulus, tidak ada goresan atau karat, ini penting karena bila sedikit saja ada goresan atau karat bisa dipastikan umur USD gak akan lama.
Baca Juga : Kawasaki Ninja 250 Bekas, Versi Karbu Paling Dicari Buat Bahan Kustom
Berikutnya perhatikan seal shock, seal sebagai penahan tekanan oli di dalam sokbreker wajib hukumnya dalam keadaan baik.
"Bagian ini biasanya sering rusak karena kemasukkan kotoran dan lumpur," ucap Rony yang asli Sunda tea itu.
Terakhir pastikan komstir berikut baut dalam keadaan bagus dan tidak selek.