Otoseken.id - Saat mengganti handgrip bawaan motor, banyak yang salah kaprah.
Banyak yang menggunakan minyak atau oli untuk membantu membuka atau memasang handgrip setang.
Karena handgrip bawaan sulit untuk dilepas, makanya banyak yang menggunakan oli untuk membantu melicinkan, padahal salah.
"Menggunakan oli untuk membantu membuka handgrip memang agak membantu. Tetapi hal itu justru memunculkan risiko bahaya," ucap Denny alias Dentut dari D&Y Motor.
Baca Juga: Aplikasi Modifikasi Digital, Inspirasi Buat Modif Yamaha NMAX, Seru Banget!
Bahayanya, justru saat handgrip baru sudah mulai terpasang.
"Karena saat membuka menggunakan oli, otomatis proses pemasangan juga gampang karena setang masih licin," tambah mekanik yang bengkelnya di Jl. Raya Kalimulya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
"Namun, hal itu bikin bahaya! Sebab handgrip jadi tidak menempel di setang dan berisiko copot ketika digunakan," wantinya.
Handgrip yang tidak menempel dengan sempurna di setang sebenarnya bisa dirasakan saat motor digunakan.
Baca Juga: Penyebab Rantai Motor Berisik dan kaku, Awas! Rawan Putus di Jalan
Paling gampang mengetahuinya dengan memutar maju atau mundur.
Jika handgrip ikut berputar namun bagian setang diam, itu berarti handgrip tidak menempel sempurna.
"Untuk lebih amannya, pakai bantuan angin kompressor saja untuk membuka dan memasang. Itu enggak bikin setang licin," tutupnya.