Otoseken.id - Pemilik Yamaha R15 wajib hati-hati, pasalnya volume oli sokbreker upside downnya tidak boleh sama antara kanan dan kiri.
Padahal, oli sok biasanya harus sama antara kanan dan kiri.
Itu untuk sokbreker jenis teleskopik, wajib sama agar sokbreker kanan dan kiri bisa lebih selaras dalam bekerja.
Namun di upside down yang digunakan R15 dan Xabre hal itu tidak berlaku karena cara kerja sok kanan dan kirinya berbeda.
Baca Juga: Aplikasi Modifikasi Digital, Inspirasi Buat Modif Yamaha NMAX, Seru Banget!
“Untuk sok bagian kiri berfungsi sebagai kompresi. Sedangkan bagian kanannya untuk rebound," tutur Ridwan Arifin, Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Karena perbedaan fungsi itu, komponen yang ada di dalam sokbreker kanan dan kiri R15 juga berbeda.
Makanya, takaran olinya antara kanan dan kiri juga tidak boleh dibuat sama.
"Takarannya berbeda antara kiri dan kanan. Yang kiri diisi dengan 333 cc oli sok dan yang kanan 375 cc oli sok,” tambah Ridwan.
Baca Juga: Waduh, Cairan Pembersih Injektor Murahan Bikin Kantong Jebol?
Untuk spesifikasi oli sokbreker yang dianjurkan pakai oli yang punya viskositas SAE 10.
Jadi, kalian ingat baik-baik takaran olinya agar tidak salah ya.
Kalau sampai salah tentunya kinerja upside down bisa terganggu tuh!