Otoseken.id - Cakram rem mobil bekas bergelombang? solusi murahnya bisa dengan cara di bubut.
Tapi, cara ini tidak bisa dilakukan sembarangan atau asal-asalan.
Saat ngebubut, salah satu yang harus diperhatikan adalah ketebalan dari cakram rem.
Menurut Mulyono dari Gelora Teknik Sarinande, ketebalan minimal untuk cakram yang akan dibubut adalah 5 mm.
Sedangkan permukaan cakram yang dapat dipangkas dibatasi hingga 0,5 mm.
Baca Juga: Biaya Bubut Cakram Mobil Yang Bergelombang, Bisa Rata Kembali?
"Kalau cakram terlalu tipis, kemampuan pengereman akan berkurang," ujar Mulyono.
Tak hanya itu, Ia juga meyakini bahwa cakram rem yang terlalu banyak dipangkas juga dapat menimbulkan risiko saat berkendara.
"Cakram menjadi rentan melengkung atau retak yang akan berpotensi mengakibatkan pengereman macet dan mengunci," ungkap pria yang telah berpengalaman dalam membubut berbagai bagian kaki-kaki mobil ini.
Belum lagi, usia pemakaian cakram rem yang dibubut tidak akan sepanjang cakram rem baru.
Baca Juga: Trik Mengakali Kampas Rem di Piringan Cakram Yang Menipis, Agar Nggak Bermasalah
"Permukaan rem yang telah dibubut, kekuatan dan kepadatan cakramnya akan berkurang. Sehingga umur pakainya tak akan seawet dibanding ganti dengan cakram baru," tutup Mulyono.