Otoseken.id - Kebanyakan, sokbreker mobil yang beredar di pasaran menggunakan jenis oli atau gas nitrogen.
Nah, sobat lagi cari sokbreker aftermarket? tak perlu bingung cari spek untuk kedua jenis sokbreker tersebut.
Ada cara mudah untuk membedakan mana sokbreker mobil jenis oli dan sokbreker mobil jenis gas.
"Waktu lihat barangnya coba tekan selongsongnya, lalu perhatikan rebound baliknya," buka Dennis Emmannuel, pemilik bengkel spesialis MMC 4x4 kepada GridOto.com.
Baca Juga: Sokbreker Toyota Avanza, Pilihan dan Harganya Mulai Rp 600 Ribuan
Kalau selongsongnya tidak kembali ke posisi semula atau cenderung bergerak lambat berarti itu adalah sokbreker oli.
Menurut Dennis, oli atau minyak sokbreker memiliki tekanan yang rendah saat meredam guncangan sehingga karakter reboundnya lembut.
Ketika terdapat beban, rebound sokbreker oli memiliki jarak yang lebih panjang untuk mengejar kenyamanan saat melewati jalan yang cukup kasar.
"Kalau sokbreker gas pas selongsongnya ditekan pasti reboundnya cepat, langsung cepat mental balik selongsongnya," jelas Dennis.
Baca Juga: Rajin Cuci Motor, Bikin Sokbreker Motor Bekas Awet, Ini Penjelasannya
Gas nitrogen di dalam selongsong sokbreker memiliki tekanan yang tinggi dan memperpendek rebound sokbreker sehingga cenderung kaku.
"Kekakuannya ini dipakai untuk mobil yang mengejar kestabilan, bawa bobot berat juga tidak mudah amblas," ujar Dennis.