Otoseken.id - Buat sobat yang belum tahu, ternyata koil motor injeksi dengan karburator berbeda.
Jadi, kalau kalian ingin ganti koil atau upgrade pakai koil racing, jangan sampai tertukar.
"Yang paling terlihat dari bedanya koil motor injeksi dan karburator adalah nilai tahanannya," buka Teguh Suryadi, digital marketing Ultraspeed Racing (USR).
"Koil motor karburator biasanya punya tahanan yang lebih kecil yaitu di bawah 1,5 ohm," tambah pria yang akrab disapa Teguh ini.
Baca Juga: Mobil Matik Jebol Sering Pindah Gigi Dari D ke N, Ini Kata Bengkel Spesialis
Sedangkan motor injeksi pakai koil yang punya nilai tahanan lebih besar dari motor karburator.
"Kalau koil untuk motor injeksi itu mempunyai tahanan sekitar 2 ohm," tambahnya.
Perbedaan tahanan pada koil injeksi dan karburator ternyata terletak di cara kerja dan darimana listrik itu berasal.
"Kalau koil pada motor karburator, sumber listriknya didapatkan dari CDI," jelas Teguh.