Otoseken.id - Matik CVT bila keadaan terus menerus digunakan apalagi saat di kemecetan perkotaan, akan membuat transmisi CVT motor matik panas.
Matik CVT pada motor memiliki 3 komponen penting, yakni drive pulley (depan), driven pulley (belakang), dan V-belt sebagai penghubung 2 pulley tersebut.
Pada ruang CVT terlihat pulley depan berbentuk seperti kipas. Selain untuk dudukan v-belt, bagian pulley seperti sirip kipas itu berfungsi menyemprotkan udara melalui cover plastik bagian depan di cover CVT utama.
Dari bagian itu udara panas dialirkan keluar melalui belakang CVT.
Baca Juga: Substitusi Per CVT Motor Matik, Honda Vario Series Pakai Motor Ini
Kalau Bila kondisi suhu pada CVT makin panas pastinya banyak dampak negatif.
Seperti v-belt jadi gampang selip dan karet v-belt juga gampang keras. Selain itu juga, grease CVT jadi gampang mencair.
Nah untuk mencegah hal tersebut, Dody Setiawan memberikan tips cara membuat CVT Vario 125 dan 150 lebih adem.