Otoseken.id - Yamaha Mio merupakan skutik besutan Yamaha, Yamaha Mio J diperkenalkan di Tanah Air pada 2012 lalu.
Mio J bisa jadi pilihan bagi Anda yang suka dengan bodinya yang ramping dan sporty.
Namun sebelum membeli Yamaha Mio J bekas, perlu waspada pada area CVT, pasalnya, banyak pengguna Mio J yang mengeluh gejala CVT selip.
Ini karena area roller yang rawan peyang dan v-belt mulai retak karena motor rata-rata sudah berumur, menyebabkan selip dari area CVT.
Baca Juga: Simak, Ini Penyebab Stater Elektrik Motor Bekas Yamah Mio J Ngadat
Seal kruk as jebol bikin oli masuk ke CVT
Selain itu, menurut Agung Tri Laksono mekanik D-Garage, Tj Priok gejala selip CVT Yamaha Mio J sumbernya dari seal kruk as yang sudah rusak.
"Karena seal rusak maka oli bocor ke CVT dan akhirnya tarikan jadi slip," buka Agung Tri Laksono mekanik D-Garage Tanjung Priok, Jakarta Utara.
"Soalnya oli membasahi part-part seperti roller dan v-belt, tarikannya jadi tidak nyaman," ungkapnya.
Area CVT memang harus selalu kering baik dari oli maupun air agar kerjanya normal.
Baca Juga: Berminat Beli Motor Yamaha Mio Sporty Bekas? Waspada 3 Penyakitnya
Cukup ganti seal kruk as
Jebol atau rusaknya seal kruk as ini memang umumnya diakibatkan usia pemakaian.